文章出处： 责任编辑： 发布时间：2016-12-07 11:54:24 点击数：- 【 】
根据相关的资料记载，1893年英国的一台驱逐舰螺旋桨的破坏是汽蚀现象造成的，这次发现，之后人们对于汽蚀现象有着大量的研究，针对于尊龙凯时(中国)人生就是搏!产品汽蚀现象的原因以及相关采取措施，尤孚泵业的技术小编为你详细介绍。
1、潜水泵汽蚀的原因在水泵进口处，由于吸水高所形成的真空，以及叶轮高速放置而往往使该处压力很低，从而为水的汽化提供了条件。当压力降低到水温的汽化压力时，因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡，随未汽化的水流入叶轮内部高压区，汽泡在高压作用下在短时间内破裂，并重新凝结成水，汽泡周围的水迅速向破裂汽泡的中心集中而产生很大的冲击力。这种冲击力作用在水泵的壁上，就形成了对水泵的汽蚀。
2、潜水泵汽蚀的危害水泵壁面在冲击力反复作用下，起初是出现麻点，继而变成蜂窝状。严重时壁面会在短期内被击空。在出现汽蚀的同时，一般还伴有汽泡破裂的噼啪、轰鸣声和振动等。由于还有一部分没有破裂的汽泡随水流出水泵，导致泵的流量减小。扬程、效率下降，甚至中断供水。推荐阅读：潜水泵型号大全
3、水泵汽蚀的防治
(1)正确确定泵的吸水高度，以使得叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
(2)尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大，水泵进口处的压力降低也越多，水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度，减少管路上的附件，管内壁要光滑和适当加大吸水管直径等。
(3)水泵落井安装。如果由于吸水过高而造成汽蚀，可把泵安装在井下或地面以下，靠近吸水水面处。
(4)利用射流提高进口的压力。
(5)尽量使水泵在额定的条件下运行。如果水泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，过泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的水流速度必然提高，该处压力将进一步降低。因此水泵是不能随意降低扬程和提高转速的。
(6)设计制造合理的水泵叶轮进口形状和尺寸；并可在泵进口处设置诱导轮，或采用抗汽蚀材料潜水泵配件等制泵材料。
以上的文章就是大致介绍了关于潜水泵的汽蚀现象的原因以及采取的措施，如果有相关关于潜水泵的需求，可在线咨询。
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